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Estas son las principales iniciativas tecnológicas que se aprobaron en esta elección
Los conductores de viajes compartidos de Uber y Lyft realizan una huelga nacional de un día para obtener mejores y más justas reparticiones salariales de las empresas de viajes compartidos. Los conductores realizaron una manifestación y se manifestaron cerca del Aeropuerto Internacional LAX en Los Ángeles, CA, el 8 de mayo de 2019. (Foto de Ted Soqui/Sipa USA)(Sipa vía AP Images) punto de acceso
Si bien la elección presidencial aún está en juego, se han aprobado varias iniciativas electorales con amplias implicaciones sobre cómo usamos la tecnología.
Las iniciativas electorales plantean preguntas a los votantes y pueden, si se aprueban, crear, enmendar o derogar leyes estatales existentes. En total, hubo 129 iniciativas de votación en todo el estado a través del país en esta elección presidencial, incluyendo muchos relacionados con impuestos y legalización de drogas.
Aquí hay un resumen de algunas de las iniciativas sobre políticas tecnológicas con implicaciones nacionales más amplias y lo que podrían significar para los consumidores, la privacidad y las corporaciones. Lo actualizaremos a medida que se confirme el paso de más preguntas de este tipo en los próximos días.
California: los trabajadores temporales no se convertirán en empleados
Proposición 22 fue aprobado fácilmente por los votantes de California , lo que significa que los trabajadores independientes de aplicaciones como Lyft, Uber y Doordash no se convertirán en empleados de esas empresas. En cambio, seguirán siendo contratistas independientes. Esto anula esencialmente AB-5, aprobado el año pasado, que habría brindado a los trabajadores temporales las mismas protecciones que a otros trabajadores, como salario mínimo, beneficios y compensación. La proposición también incluye una disposición de que un ⅞ se requiere la mayoría en el senado de California para anularlo, lo que hace que cualquier cambio sea muy difícil. Como Mary-Beth Moylan, profesora de derecho en la Escuela de Derecho McGeorge en Sacramento, notado recientemente , es más común que las iniciativas electorales requieran una mayoría de ¾ para ser aprobada, en lugar de ⅞.
A consorcio de empresas tecnológicas, incluidos Uber, Lyft y Postmates, gastaron más de $200 millones en su apoyo, la mayor cantidad gastada en cualquier propuesta de California. Su enorme ventaja financiera se vio amplificada por su acceso al marketing en la aplicación, incluido el mensaje que sugería que Sí el 22 protegería a los trabajadores. En contraste, la oposición, encabezada por los sindicatos, recaudó poco menos de $20 millones.
Dado el desequilibrio de gastos, los resultados eran algo esperados, y tanto la recaudación de fondos como el marketing pueden proporcionar un libro de jugadas para futuras peleas entre las empresas de tecnología y los consumidores.
También California: protecciones de privacidad ampliadas para los consumidores
También se aprobó la Ley de Información Personal del Consumidor y la Iniciativa de la Agencia, también conocida como Proposición 24, que agrega más protecciones de privacidad para los consumidores del estado. La propuesta exige la creación de una nueva agencia de aplicación de las leyes de privacidad del estado, la ampliación de los tipos de información que los consumidores pueden optar por no compartir con los anunciantes y el cambio de la disposición estatal de no vender a no vender y compartir.
La medida fue en realidad un poco polémica entre los grupos de derechos de privacidad, ya que explicamos antes de la votación:
Los consumidores aún tendrían que optar por las protecciones, en lugar de optar por no participar, y las empresas podrían cobrar más por los bienes y servicios para compensar los ingresos que pierden al no poder vender datos. Esto podría dificultar que los grupos de bajos ingresos y otros grupos marginados ejerzan sus derechos de privacidad.
Massachusetts: derecho a la ley de reparación de vehículos
Los votantes de Massachusetts respondieron abrumadoramente que sí a la Pregunta 1, Modificar la Ley del Derecho a Reparar, que brindará a los propietarios de automóviles y mecánicos independientes un mayor acceso a los datos inalámbricos de los vehículos. Una ley similar se aprobó en Massachusetts en 2013 que requería que los datos de diagnóstico se compartiesen con mecánicos independientes, pero no cubría los datos inalámbricos, que se han vuelto más comunes en los siete años transcurridos desde entonces. Esta ley pretendía llenar ese vacío. Su aprobación es un golpe para los fabricantes de automóviles que presionaron por un voto negativo. Argumentaron que este cambio no les daría tiempo suficiente para proteger los sistemas de seguridad de los automóviles contra la piratería.
La ley se aplicará a los automóviles fabricados a partir de 2022 y es probable que no solo afecte a Massachusetts. Las empresas automotrices, al igual que otras empresas de productos de consumo, tienden a cumplir con los más altos estándares regulatorios establecidos por los estados.
Michigan : los datos electrónicos están protegidos contra búsquedas irrazonables
La Proposición 22 de Michigan, que exige una orden de allanamiento para dispositivos electrónicos, datos y comunicaciones, se aprobará con amplios márgenes. Varios estados ya han aprobado una legislación similar que protege los datos electrónicos, incluidos Missouri y New Hampshire.
Y aquí hay uno que no pasó:
California: los tribunales volverán a la fianza en efectivo por la evaluación del riesgo
La Proposición 25 de California, que habría confirmado la SB10, un proyecto de ley que reemplazó el sistema de fianza en efectivo con herramientas de evaluación de riesgos penales, no será aprobada por un margen de más de 10 puntos porcentuales. Vuelve a visitar un debate muy polémico y perenne sobre la reforma de la justicia penal que se ha estado desarrollando en todo el país.
La pregunta en cuestión es si los algoritmos de evaluación de riesgos son un método más justo que la fianza en efectivo para decidir qué acusados deben permanecer en la cárcel antes del juicio. Fianza en efectivo, que requiere que los acusados paguen una suma de dinero fijada por un juez para ser liberados, ha sido mostrado discriminar a las personas de escasos recursos. Los algoritmos de evaluación de riesgos, por el contrario, utilizan datos históricos para predecir la probabilidad de que un acusado reincida durante su período previo al juicio y decide si encarcelarlo o liberarlo en función de esa probabilidad.
Si bien algunos argumentan que esto ofrece una alternativa más objetiva a la fianza en efectivo, sin embargo, la investigación ha demostrado que tales algoritmos también son discriminatorios —tanto contra las personas de bajos ingresos como contra los negros que están desproporcionadamente representados en la población carcelaria. También es difícil para un acusado o un abogado impugnar sus decisiones.
La SB10 se aprobó originalmente en 2018 y entró en vigencia en 2019, convirtiendo a California en el primer estado en abolir la fianza en efectivo a favor de las evaluaciones de riesgo. La decisión generó una gran controversia, lo que llevó a la introducción de la Proposición 25 en la boleta electoral de este año. Un No a la Proposición 25 ahora deroga el proyecto de ley, enviando una señal interesante a las jurisdicciones de todo el país: la fianza en efectivo aún puede ser un sistema discriminatorio, pero reemplazarlo con un algoritmo discriminatorio no es la respuesta.
Actualización 4 de noviembre de 2020, 2:50 p. m. ET: La Proposición 25 de California se agregó a la historia. Se agregarán más actualizaciones a medida que se confirmen otras medidas electorales.