Una versión lejana de la planificación del transporte

Cuando era niño, Eric Plosky '99, MCP '00, viajaba en el metro de Nueva York con su abuela a todas las atracciones de la ciudad en el mapa. Cada vez que alguien me pregunta cómo llegué al transporte, siempre les pregunto: '¿Cómo saliste de eso?', Dice. Todos los niños pequeños parecen amar los trenes, el metro, los autobuses, los autos y los aviones, y por alguna razón 'se les pasa'. Yo nunca lo hice.

Ahora, como jefe de planificación de transporte en el Centro Nacional de Sistemas de Transporte de Volpe en Kendall Square, Plosky y su equipo ponen su imaginación a trabajar para volver a imaginar lo que puede ser el transporte. No es solo acero y hormigón. Es la gente, es la toma de decisiones, es la historia y la cultura, dice.

FOTO DE CORTESÍA

En el MIT, Plosky obtuvo dos títulos en el Departamento de Planificación y Estudios Urbanos; también tomó cursos de humanidades y escribió para The Tech. Una pasantía en el Centro Volpe se convirtió en una carrera de 20 años.

Si bien es parte del Departamento de Transporte de los EE. UU., Volpe se financia en su totalidad a través de proyectos de consultoría directa con otras agencias y entidades privadas que buscan soluciones no convencionales a problemas complejos. Los proyectos recientes de su equipo han incluido sistemas de vehículos autónomos en el Parque Nacional de Yellowstone y el Monumento Nacional de los Hermanos Wright; un análisis de la red vial nacional agropecuaria; y una serie de esfuerzos, financiados por Millennium Challenge Corporation, para optimizar los complicados sistemas de transporte urbano en lugares como Kenia y Sri Lanka. Cada vez que alguien habla de algún proyecto de transporte extraño y lejano del que nadie sabe nada, ahí es cuando nos involucramos, dice Plosky.

Después del huracán Katrina, Plosky pasó meses en Luisiana trabajando con las comunidades afectadas. Los documentos de orientación resultantes que escribió se han convertido desde entonces en parte del Marco Nacional de Recuperación de Desastres, que ha ayudado a guiar los esfuerzos de recuperación de covid-19. Si vuelves a poner las cosas como estaban antes, eso es solo restauración; la verdadera recuperación exige algo diferente, dice.

Después del trabajo, Plosky enseña una clase de transporte sostenible en la Escuela de Extensión de Harvard, se desempeña como juez del Premio Estudiantil Lemelson-MIT y asesora a los estudiantes de primer año de MIT Terrascope. También escribe y publica una serie diaria de cuentos en Infrequent.com.

Plosky dice que está alentado por el creciente impulso a nivel federal para abordar los desafíos de infraestructura que exacerban la desigualdad racial y el cambio climático. Él dice: Tengo muchas esperanzas de que podamos crear un sistema de transporte que satisfaga las necesidades de hoy y de mañana en lugar de solo las necesidades percibidas de ayer.

esconder