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Tesla anuncia nuevos sensores y frena el piloto automático
tesla tiene Anunciado que cada automóvil que fabrique ahora vendrá equipado con el hardware necesario para una capacidad de conducción autónoma total. Pero también aprovechó la oportunidad para reducir el ritmo de implementación de Autopilot, su software de conducción autónoma.
Cada nuevo Tesla, incluido su próximo automóvil asequible, el Modelo 3, ahora vendrá equipado con más sensores que los modelos anteriores. La mayor actualización es el sistema de cámaras: los autos contarán con ocho cámaras repartidas por todo el vehículo, a diferencia de la única unidad instalada anteriormente detrás del espejo retrovisor, que brinda una vista de 360 grados del mundo.
En otros lugares, los sensores se actualizan en lugar de agregarse. Los sensores de ultrasonido alrededor del automóvil contarán con un aumento en el alcance de casi 500 metros, junto con un único sistema de radar orientado hacia adelante. Los datos de estos sensores serán procesados por un llamado Red neuronal Tesla ejecutándose en una computadora con GPU Titan de Nvidia, que se dice que es 40 veces más rápido que el hardware utilizado en modelos anteriores.
La decisión de reforzar los sistemas de cámaras de los autos es una elección intrigante. A raíz del accidente fatal de Tesla de este año que involucró al piloto automático, Elon Musk dijo que tomó la decisión de aumentar el énfasis puesto en los sistemas de radar como parte de una actualización del software de conducción autónoma. La actualización más importante del piloto automático será el uso de un procesamiento de señales más avanzado para crear una imagen del mundo utilizando el radar integrado. la empresa dijo en ese momento .
La adición de siete cámaras y muy pocos cambios en el sistema de radar parece estar en desacuerdo con eso. Algunas personas que trabajan en la industria sugieren que los sensores lidar pueden ser una opción más segura que los sensores ópticos y de radar, y pueden haber esperado que sean parte del nuevo anuncio, pero Musk ha expresado abiertamente su disgusto por la tecnología. No soy un gran fanático de lidar; No creo que tenga sentido en este contexto, ha dicho en el pasado .
Sin embargo, quizás el detalle más llamativo de la actualización es que, a pesar de estar cargados con nueva tecnología de detección, los autos no ofrecerán ninguna función de piloto automático al principio. Antes de activar las funciones habilitadas por el nuevo hardware, calibraremos aún más el sistema utilizando millones de millas de manejo en el mundo real, dice la compañía. Mientras esto ocurre, los Tesla con hardware nuevo carecerán temporalmente de ciertas funciones disponibles actualmente en los Tesla con hardware de piloto automático de primera generación.
Eso significa que si compra un nuevo Tesla de un distribuidor en un futuro cercano, no podrá usar funciones, como el frenado de emergencia y el control de crucero activo, que actualmente están disponibles para los propietarios de Tesla. En cambio, las funciones se proporcionarán como actualizaciones inalámbricas en algún momento en el futuro. Básicamente, eso deja a los usuarios actuales de Autopilot como conejillos de indias y le permite a Tesla tomarse el tiempo que sea necesario para garantizar que el software futuro sea seguro. La decisión puede ser un intento de frenar el ritmo frenético del desarrollo de conducción autónoma en Tesla, que ha sido criticado como arriesgado en el pasado.
Aun así, Musk todavía está dispuesto a superar los límites de lo que sus autos pueden hacer en las pruebas privadas. Junto con el anuncio, Tesla mostró un video (ver arriba) de uno de sus autos navegando de manera autónoma por caminos suburbanos, autopistas y el propio estacionamiento de la compañía. De hecho, Musk incluso ha prometido que un Tesla conducirse de Los Ángeles a Nueva York a finales de 2017 . Queda por ver cuánto tiempo tendrá que esperar para poder hacer lo mismo.
(Lee mas: tesla , El Wall Street Journal La estrategia de Tesla es arriesgada y agresiva, pero ha funcionado ¡Atención! El piloto automático de Tesla bloqueará a los conductores distraídos, la mayor ventaja de Tesla en la búsqueda de la autonomía es tratar a los conductores como conejillos de Indias)