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Taxis del mañana, coches voladores
Las innovaciones en taxis son pocas y espaciadas. Moto-Meter, un taxímetro portátil originalmente diseñado para mototaxis, es un ejemplo poco común. Pero el taxi en sí, ese icónico automóvil amarillo, rara vez sufre grandes cambios.
Eso está cambiando en la ciudad de Nueva York, donde recientemente se exhibió en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York un prototipo de lo que la ciudad llama el Taxi del Mañana. Fue el debut mundial de la Nissan NV200 Taxi 2014; Estuvieron presentes el presidente de Nissan y el alcalde Michael Bloomberg.
El exclusivo Taxi of Tomorrow se basa en la experiencia global de Nissan en vehículos comerciales, así como en el conocimiento de los taxistas y pasajeros de la ciudad de Nueva York, que ayudaron a identificar mejoras importantes con respecto a las cabinas actuales. El taxi de Nissan ofrecerá niveles sin precedentes de innovación y comodidad a los 600.000 taxistas diarios de Nueva York, Carlos Ghosn, director ejecutivo de Nissan. dicho .
Nissan llama al taxi diseñado de adentro hacia afuera, utilizando la información de los taxistas de Nueva York, los titulares de medallones, las flotas y los pasajeros. Muchas de las innovaciones son pequeñas e incrementales: mayor espacio para el equipaje, un panel de techo transparente (para disfrutar de esas vistas del horizonte) y estaciones de carga móviles para pasajeros, con puertos USB. Hay una bocina de baja molestia (¿un oxímoron?) Vinculada a las luces exteriores que revelan cuándo suena la bocina, un sistema de navegación que incluye un monitor retrovisor de respaldo y un sistema de intercomunicación para el conductor y el pasajero. Las puertas corredizas ahora son estándar, una bendición para los ciclistas de la ciudad que están cansados de que los taxis estacionen al lado de los carriles para bicicletas.
El alcalde Bloomberg comienza a promocionar las nuevas funciones alrededor de la marca de cinco minutos aquí.
Algunos han expresado algunas decepciones con los coches. La falta de accesibilidad para discapacitados fue una queja, pero Nissan y Bloomberg han dicho que las cabinas se pueden adaptar para el acceso de discapacitados. (Es una solución imperfecta, lo que lleva a Gothamist a llamar a los taxis discapacitados .) Y aunque los taxis consumen menos combustible, podrían ser más ecológicos. NYPD Blue se está volviendo verde; ¿Por qué tardan tanto nuestros amarillos en hacer lo mismo? (A pequeño programa piloto es probando Nissan Leafs en la flota .)
Los taxis se fabricarán en Cuernavaca, México, y costarán a NYC apenas una pizca de menos de 30 mil dólares cada uno. Si los destellos del primer vídeo del Taxi del mañana no son suficientes, Inhabitat ha elaborado un bonita serie de fotos del coche posando junto a varios puntos de referencia de la ciudad, algo así como ese gnomo de jardín en Amelie.
El taxi del mañana no fue lo único genial que se promocionó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, que se ha convertido en un evento estándar para los fanáticos de los autos. También se vio este ridículo coche volador. Estos, supongo, son los taxis de pasado mañana.