Stewart Crawford '57

Según él mismo admitió, la carrera académica inicial de Stewart Crawford en el MIT no fue distinguida. Una combinación de inmadurez, demasiadas fiestas de fraternidad, varios trabajos a tiempo parcial a la vez y, supongo, una rebelión contra la autoridad llevó a mi suspensión académica, dice. Sin embargo, volvió a aplicar y se graduó a tiempo con un título en administración.

Crawford consiguió su trabajo a tiempo parcial favorito, como chofer de la filántropa Claire Morton Prince Hanks, cuando respondió a un aviso en la oficina de Student Aid. La recogió en el Ritz-Carlton y la llevó por toda la ciudad en su gran Buick. Conocía a todo el mundo, dice Crawford. Un día (así de torpe era, dice), le preguntó a la señora Hanks su edad. Ella dijo: 'Stewart, una mujer que dijera su edad diría cualquier cosa'.

El propio vehículo de Crawford en ese momento, un Packard de 1933, fue el primero de muchos autos clásicos que tuvo a lo largo de los años, incluido un Pierce Arrow y otros cinco Packards. No me interesa nada más allá de 1950, dice. Ha juzgado en concursos de coches clásicos y ha escrito para revistas de colección de coches.

Después del MIT, Crawford trabajó en el mundo empresarial en Puerto Rico, Chile y México antes de aterrizar en Los Ángeles como consultor de gestión para empresas en dificultades financieras. Dirigió su propia empresa durante 15 años antes de necesitar un cambio él mismo. Me cansé de trabajar con personas que habían cavado sus propias tumbas financieras, dice. Un día, mientras leía el periódico, Crawford vio un anuncio de una editorial única. Compró U.S. Traffic Service (USTS), una de las 20 editoriales de tarifas de transporte marítimo que mantienen bases de datos de tarifas de envío. Los clientes de USTS pagan una tarifa mayorista a los propietarios de embarcaciones por el uso de sus contenedores de envío y luego venden el espacio en los contenedores a tarifas minoristas a las empresas con carga para enviar.

Crawford, un clubber alegre en el MIT, recuerda haber actuado en el Jordan Hall del Conservatorio de Música de Nueva Inglaterra. Ha cantado y dirigido coros de iglesias durante años. A veces sigo solo, dice. También proporciona a las iglesias consultoría financiera gratuita.

Crawford se casó con su primera esposa, Doris Young, el día después de la graduación. Estuvieron juntos durante 36 años y criaron a tres hijos antes de que ella muriera. Crawford ahora está casado con Nelva McGee-Crawford, una corredora de bienes raíces. Tienen casas en Murrieta, California, así como en el Panamá natal de Nelva y su ciudad natal de Keene Valley, Nueva York, donde guarda su Cadillac 1940.

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