211service.com
Startup tiene como objetivo vencer a Google en el mercado con carrito de golf autónomo
Pase suficiente tiempo en las carreteras de Mountain View, California, y es posible que vea uno de los prototipos de automóviles autónomos de Google. Visite el campus de la Universidad de Santa Clara, a unas pocas millas de distancia, y podrá ver un carrito de golf autónomo que, según Nalin Gupta, revolucionará el transporte cotidiano antes.
Este carrito de golf ha sido modificado con sensores y otros equipos para que pueda conducirse solo.
Google y los fabricantes de automóviles que buscan vehículos autónomos están empeñados en verlos salir a la vía pública (consulte Proceder con precaución hacia el automóvil autónomo). la empresa de Gupta Auro Robótica se centra en el objetivo más modesto de ver vehículos autónomos más lentos y menos llamativos que transporten a las personas por los terrenos privados de universidades, comunidades de jubilados y centros turísticos.
Estamos más cerca de desplegar nuestros transbordadores en el mercado, dice Gupta. Es tecnológicamente mucho más fácil. Al igual que los automóviles de Google, los vehículos de Auro requieren un mapa tridimensional detallado del entorno en el que operan. Recopilar esos datos para un campus privado y mantenerlos actualizados es más fácil, dice Gupta. Dichos entornos también son menos complejos físicamente, tienen límites de velocidad más bajos y presentan situaciones de tráfico menos complicadas, dice.
Las organizaciones como universidades y parques temáticos generalmente tienen libertad para operar vehículos autónomos en su propiedad sin regulación. Aunque los estados de EE. UU., incluidos California y Nevada, han aprobado leyes que permiten probar vehículos autónomos en la vía pública, faltan los marcos legales y de seguros necesarios para que dichos vehículos ingresen a la circulación general.
Los prototipos actuales de Auro son carritos de golf modificados con escáneres láser, radares, cámaras, GPS, computadoras y otros componentes necesarios para autoconducirse. Uno ya está siendo probado en los terrenos de la Universidad de Santa Clara. Gupta dice que ha firmado acuerdos para comenzar pruebas similares en otras universidades, así como en una comunidad de jubilados y un centro turístico en el Área de la Bahía más adelante en el año.
Auro surgió de un proyecto de robótica en el Instituto Indio de Tecnología de Kharagpur y fue fundado por Gupta con Jit Ray Chowdhury y Srinivas Reddy. La compañía surgió recientemente de la incubadora de empresas emergentes YCombinator en Mountain View. La compañía también está trabajando en diseños para un vehículo eléctrico diseñado a la medida para operar como un transbordador autónomo que carecería de volante u otros controles.
Gupta dice que el costo mensual de alquilar uno de sus vehículos será significativamente menor que operar un vehículo convencional y pagarle a un conductor. El costo reducido de un servicio de transporte autónomo también podría significar que los residentes frágiles en una propiedad para jubilados salgan más o ayuden a los visitantes menos móviles en los centros turísticos y parques temáticos, dice. El software de Auro puede conducir transbordadores en una ruta fija o realizar recolecciones a pedido ordenadas a través de una aplicación de teléfono inteligente.
Sin embargo, a pesar del enfoque de Google en las calles públicas, no hay razón para que la empresa no pueda ofrecer su tecnología para uso en campus privados, y la empresa tiene muchos más recursos. Tanto Auro como Google tienen trabajo por hacer para que sus vehículos sean lo suficientemente inteligentes para hacer frente a cada situación que puedan encontrar.
Por ejemplo, si un perro corriera frente al prototipo actual de Auro, estirando su correa por la carretera, el vehículo detectaría al perro y a su dueño y predeciría sus trayectorias, pero no vería la correa. Gupta dice que su equipo está trabajando para resolver casos extremos como ese al mejorar el software que usan sus vehículos para interpretar los datos de sus diferentes sensores.