¿Por qué Ruanda va a tener la primera red mundial de drones de reparto?

Una startup llamada tirolesa utilizará una flota de drones de larga distancia para lanzar desde el aire preciosa sangre y medicinas a instalaciones médicas remotas en Ruanda. El proyecto que puede salvar vidas insinúa el potencial de los vehículos aéreos no tripulados para revolucionar la entrega de algunos bienes. Pero también destaca el hecho de que actualmente la entrega con drones tiene más sentido solo en situaciones extremas.

Tirolesa es trabajando con el gobierno ruandés para crear una red de drones de entrega que transportarán suministros médicos por todo el país. La red será capaz de realizar de 50 a 150 entregas por día, utilizando una flota de 15 aviones, cada uno con dos motores eléctricos y una envergadura de casi dos metros y medio. Los aviones no tripulados utilizarán GPS para navegar y lanzarán suministros desde el aire antes de regresar a la pista de aterrizaje desde la que despegaron.

Puede parecer extraño que uno de los países más pobres del mundo sea el primero en tener una red de drones de entrega, especialmente cuando las empresas en los EE. UU. han estado hablando sobre el potencial de los drones para entregar bienes comunes a los hogares. Pero las regulaciones estrictas, las preocupaciones de seguridad y los desafíos técnicos hacen que la entrega rutinaria de paquetes con drones parezca inverosímil en este momento.

Es mucho más fácil defender el uso de drones para bienes de alto valor en ubicaciones remotas. Entonces, el proyecto Zipline es una gran demostración del potencial real de la entrega de drones.

Este proyecto visionario en Ruanda tiene el potencial de revolucionar la salud pública, y su potencial para salvar vidas es enorme, dijo Margaret Chan, directora general de la Organización Mundial de la Salud, en un comunicado.

Zipline también es un ejemplo de empresarios de Silicon Valley que van más allá de crear aplicaciones y capitalizar las últimas tendencias tecnológicas. Siempre pienso en Peter Thiel, el capitalista de riesgo, quien dijo: 'Nos prometieron autos voladores y todo lo que obtuvimos fueron 140 caracteres', dijo Paul Willard, un inversionista en Zipline, al medio. Veces . Esto se parece un poco más a los autos voladores.

(Lee mas: New York Times , Lo sentimos, compradores, es posible que los drones de entrega no vuelen por un tiempo)

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