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Los vehículos eléctricos de Chrysler utilizarán baterías A123
Una de las empresas que GM había considerado como proveedor de celdas de batería para su híbrido enchufable Volt fabricará las baterías para cinco vehículos eléctricos e híbridos enchufables para ser vendido por Chrysler, es decir, si el fabricante de automóviles sobrevive a sus problemas actuales. Está previsto que el primero de estos vehículos esté disponible en 2010.
La empresa es Sistemas A123 , una startup con sede en Watertown, MA, que fabrica baterías de iones de litio con una química que dice es más segura, más potente y más duradera que las baterías de iones de litio que ahora se utilizan en dispositivos electrónicos portátiles y algunos automóviles eléctricos. Sus celdas de batería se utilizan en herramientas eléctricas y en enormes paquetes de baterías del tamaño de un tractor-remolque que se utilizan para ayudar a estabilizar la red eléctrica. GM se asoció con la compañía para desarrollar baterías automotrices, pero luego decidió ir con una compañía más establecida, LG Chem, para suministrar las baterías para la primera versión del Volt.
El anuncio que Chrysler utilizará las baterías del A123 podría ser un movimiento político importante. La empresa ya ha recibido miles de millones del gobierno y para conseguir mas dinero , probablemente tendrá que asociarse con Fiat. Al optar por el A123, Chrysler podría fortalecer su caso para obtener más ayuda del gobierno. Eso se debe a que la medida está en consonancia con la financiación del paquete de estímulo que se convirtió en ley en febrero. Uno de los objetivos de ese proyecto de ley es el desarrollo de una industria de baterías avanzada en los Estados Unidos. En este momento, casi todas las baterías avanzadas para automóviles se fabrican en el extranjero, particularmente en Asia. A123 Systems es una empresa con sede en EE. UU., Pero actualmente fabrica sus celdas de batería en Asia, en parte debido a los incentivos de fabricación allí. El acuerdo con Chrysler, combinado con el dinero de la ley de estímulo y otras facturas relacionadas, podría permitirle establecer la fabricación de celdas de batería en Estados Unidos. A123 ya ensambla sus celdas de batería en paquetes más grandes en los Estados Unidos y ha solicitado $ 1.2 mil millones en préstamos del gobierno para construir fábricas en Michigan, un hecho destacado en el anuncio de Chrysler.