¿Los autos semiautónomos nos hacen peores conductores?

Categoría: Sin categorizar Al corriente 10 de agosto

Los autos que conducen para nosotros algunas veces podrían estar adormeciéndonos con distracciones peligrosas, según varios expertos de la industria automotriz. Investigadores del Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan han dicho Revisión de tecnología del MIT En el pasado, las funciones semiautónomas, como el control de crucero adaptativo o el piloto automático de Tesla, podían aumentar la incidencia de distracciones al conducir. De hecho, es algo sobre lo que los investigadores han estado advirtiendo durante años.

Ahora, a Bloomberg reporte presenta a un grupo de expertos automotrices de toda la industria preocupados por el hecho de que tales sistemas ya están teniendo un impacto en las habilidades de los conductores. Los sistemas semiautónomos están facilitando la tarea de conducir, dicen, lo que genera complacencia y erosiona la atención.

El ejemplo más sorprendente hasta ahora de ese fenómeno fue un accidente fatal de Tesla que ocurrió el año pasado. Un conductor estaba usando el sistema de piloto automático del automóvil y no pudo tomar el control del vehículo a pesar de numerosas advertencias, tocando el volante por solo 25 segundos durante 37 minutos de conducción . El automóvil chocó contra un camión que sus sensores no detectaron.

A raíz de ese incidente, las empresas han reforzado los sistemas para que los conductores se concentren un poco más. Los autos de Tesla ahora ofrecen advertencias más fuertes cuando se quitan las manos del volante. GM, por su parte, es seguimiento de los ojos de un conductor para asegurarse de que están en la carretera, y el nuevo sedán A8 de Audi emite pitidos, zumba e incluso detiene el automóvil si el conductor se distrae constantemente.

Pero tales medidas no son suficientes para algunas personas en la industria automotriz. 'La idea de que puedes quitar las manos del volante durante 15 segundos y el conductor todavía tiene el control, eso no es realista', dijo Adrian Lund, presidente del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, a Bloomberg . 'Si se quitan las manos durante 15 segundos, entonces están haciendo otras cosas'.