Los autos autónomos son inútiles sin mapas especializados: este invento podría liberarlos

Categoría: Ciudades inteligentes Al corriente 07 de mayo

El nuevo software podría hacer que los vehículos robóticos sean mucho mejores para manejar viajes largos al campo.

Algunos antecedentes: Los autos autónomos actualmente se someten a pruebas de manejo solo en calles con mapas meticulosamente etiquetados que ocupan una gran cantidad de espacio de almacenamiento. Los mapas, incluso para una ciudad pequeña, tienden a ocupar gigabytes; para escalar a todo el país, necesitaría conexiones increíblemente rápidas y servidores masivos, dice teddy ort , un estudiante de posgrado en el MIT laboratorio de informatica e inteligencia artificial (CSAIL).

La solución: Un nuevo enfoque más adaptable del equipo de CSAIL, llamado MapaLite , utiliza datos de GPS simples para trazar una ruta hacia el destino del vehículo y sensores lidar para navegar a lo largo del camino. Los sensores estiman las distancias a la acera y las condiciones de la carretera a más de 100 pies por delante del vehículo.

Por qué importa: Los sistemas de mapeo intensivos en mano de obra no son una solución escalable. Los automóviles autónomos deberán funcionar en áreas con carreteras de mala calidad o sin iluminación en las que no tienen datos detallados. Si bien MapLite solo ha sido probado en Massachusetts rural hasta ahora, podría hacer que los autos robóticos sean conductores más capaces.