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La IA está lista para cambiar la industria aeroespacial, pero no volará aviones en el corto plazo
Jake Belcher
Cuando eres una empresa aeroespacial de 102 años, siempre hay presión para mantenerse al día con la multitud. Para Boeing, eso significa invertir en el futuro de la industria, y para el CTO de la empresa, Greg Hyslop, eso significa inteligencia artificial.
El papel de la IA por ahora es ayudar a los pilotos a lidiar con la complejidad, explicó Hyslop durante su charla en Revisión de tecnología del MIT Conferencia EmTech de hoy. Hay una próxima escasez de pilotos a nivel mundial, y la IA ayudará a los pilotos, especialmente a aquellos con menos experiencia, a evitar el peligro o salir de él de manera segura. Ahí es donde veremos la convergencia con la IA, dijo.
Para Hyslop, el mayor desafío que enfrenta actualmente la industria aeroespacial es cómo mantener altos niveles de seguridad cuando tenemos 10 millones de aviones en el aire en lugar de unos pocos miles.
¿Cómo mantenemos los niveles de seguridad existentes con un sistema basado en IA en la cabina? ¿Cómo demuestra y certifica que sus sistemas son seguros para que el público que vuela diga 'Sí, confío en eso'? Esos son problemas muy difíciles de resolver, dijo.
Para abordar estos problemas, Boeing ha creado dos filiales: Boeing Horizon X y Boeing Next. Boeing X está invirtiendo en nuevas empresas y estableciendo vínculos con nuevos socios, mientras que Boeing Next se centra en el desarrollo de productos futuros.
La firma también está instalando el Centro Aeroespacial y de Autonomía en el MIT. Se centrará en el desarrollo de nuevas tecnologías para respaldar los programas Boeing Next y se inaugurará a fines de 2020.
Ya usamos IA en los viajes aéreos, pero es limitado, dijo. Pero piense de nuevo qué podríamos hacer con más sensores en el avión. ¿Podríamos hacer un despegue en un entorno donde las condiciones climáticas significan que un piloto no podría hacerlo? Con sensores, con IA, podrías.
La creciente urbanización en todo el mundo está ejerciendo una presión cada vez mayor sobre la infraestructura. Es una demanda que las carreteras y los automóviles por sí solos no pueden satisfacer. ¿Podría ser la respuesta tomar los cielos?
Hyslop se muestra escéptico acerca de los tan publicitados autos voladores, pero dice que las presiones sociales son reales. Cuando ampliamos nuestra oficina en Bangalore, un funcionario del gobierno dijo, medio en serio, medio en broma: 'Sería genial si pudieras inventar un rickshaw volador', dijo.
Y aunque la inteligencia artificial jugará un papel cada vez más importante en la industria, eso no significa que la IA volará nuestros aviones en el corto plazo.
Para los viajes de pasajeros, no lo vemos realista a corto plazo, dijo Hyslop. Sin embargo, para viajes de carga, podría ver aviones autónomos en poco tiempo.