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La década de 2020 podría ser la década en que los autos eléctricos tomen el control
Los vehículos eléctricos se convertirán en una opción más económica que los automóviles de combustión interna en la mayoría de los países en algún momento de la próxima década, afirma un nuevo reporte por la firma de análisis de datos energéticos Bloomberg New Energy Finance (BNEF).
Sin embargo, la realidad es que es muy incierto si los vehículos eléctricos comenzarán a ganar una participación de mercado significativa o cuándo. Eso se debe en parte a que puede no ser tan predecible cómo caerán los costos de las tecnologías energéticas, y tampoco es difícil pronosticar qué sucederá con los precios del petróleo.
La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), por su parte, declarado en diciembre que sin un avance tecnológico, no se espera que los vehículos eléctricos ganen una participación de mercado significativa en el futuro previsible. Eso parecería ser una apuesta segura; Los vehículos eléctricos representan actualmente menos del 1 por ciento del mercado mundial de automóviles.
El análisis de BNEF es mucho más optimista, por decir lo menos, y proyecta que el 35 por ciento de los autos nuevos del mundo funcionarán con electrones para 2040. La perspectiva alcista se basa en gran medida en la velocidad a la que están cayendo los costos de las baterías de iones de litio. Los costos han bajado un 65 por ciento desde 2010, llegando a $350 por kilovatio-hora el año pasado. Según BNEF, eso pone a los vehículos eléctricos no subsidiados en ritmo para ser competitivos en costos con coches de gasolina comparables dentro de seis años . El grupo predice que para 2030 el costo se reducirá a $120 por kilovatio-hora.
Eso está más o menos en línea con una extensa análisis publicado el año pasado por investigadores académicos, quienes descubrieron que los costos de las baterías están cayendo incluso más rápido de lo que predijeron los analistas más optimistas hace solo unos años. Esos investigadores concluyeron que llegar a $230 por kilovatio-hora es realista para 2017, y que a $150 por kilovatio-hora podríamos ver un posible cambio de paradigma en la tecnología de los vehículos.
En 2015, las ventas de vehículos eléctricos crecieron un 60 por ciento. Si esa tendencia continúa y los precios de las baterías siguen cayendo tan rápido como lo hacen, la década de 2020 podría traer un impacto en la industria petrolera mundial.
(Lee mas: Bloomberg , BNEF , los autos eléctricos económicos pueden llegar antes de lo que piensas )