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La compra de Mobileye de $ 15 mil millones de Intel lo pone en el asiento del conductor del automóvil autónomo
Intel tiene Anunciado que planea adquirir la firma de hardware de automóviles autónomos Mobileye por $ 15 mil millones. Es una suma considerable, pero la compra brinda a Intel la tecnología de aprendizaje automático de vanguardia que se encuentra en el centro de la naciente industria de automóviles autónomos.
La compra de Mobileye, una de nuestras 50 empresas más inteligentes de 2016, es la segunda más grande jamás realizada por Intel. También es, con mucho, la mayor adquisición de automóviles autónomos hasta la fecha, y otra señal de que el sector de los vehículos autónomos parece que va a explotar en los próximos años.
Muchos fabricantes de automóviles ya utilizan el hardware de Mobileye para alimentar sus sistemas autónomos, lo que otorga a la empresa una posición de poder en toda la industria. Intel ahora espera combinar eso con sus propias habilidades de fabricación de chips para capturar una parte considerable del mercado de automóviles autónomos justo cuando despega. Si puede hacer eso, se convertirá en un competidor formidable para los fabricantes de chips como Nvidia y Qualcomm, que ya están en el espacio de los automóviles robóticos.
Con sede en Israel, Mobileye se fundó en 1999 y desde entonces ha proporcionado sensores, hardware de procesamiento y software a los fabricantes de automóviles para que sus automóviles puedan sentir el mundo que los rodea. La tecnología de la compañía ya está presente en automóviles de alta gama fabricados por Audi, General Motors y Ford que pueden, por ejemplo, mantener automáticamente una distancia segura detrás de otros automóviles en la carretera.
Tesla también utilizó los productos de Mobileye para alimentar su sistema de conducción autónoma Autopilot. Pero las dos compañías dejaron de trabajar juntas el verano pasado después de que el fabricante de automóviles intentara culpar al hardware de visión de Mobileye por un accidente fatal de Tesla.
Casi al mismo tiempo, Mobileye entró en una colaboración con Intel y BMW , luego confirmando que el trío esperaba empezar a probar coches en algún momento de este año . El proyecto tiene como objetivo crear sistemas autónomos que puedan ser utilizados por otros fabricantes de automóviles, y no solo por BMW.
Pero Mobileye no se ha embarcado en esos esfuerzos simplemente como fabricante de sensores. Como describimos recientemente cuando nombramos el aprendizaje por refuerzo como una de nuestras 10 tecnologías innovadoras del año, la firma es una de varias compañías que lideran el desarrollo de sistemas computacionales que pueden programarse a sí mismos, y son esos sistemas los que se probarán en vehículos BMW más adelante. este año .
La compañía también ha desarrollado un complejo sistema de simulación en el que la conducción autónoma puede aprender a conducir mejor al ejecutar escenarios computacionalmente, en lugar de en la vida real. Y también creó una plataforma que permitirá a los fabricantes de automóviles compartir y fusionar datos de carreteras para crear rápidamente mapas de alta definición, un esquema que BMW y Volkswagen ya se han registrado.
Tales iniciativas posicionan a Mobileye como una organización fundamental en el sector de los automóviles autónomos, y ahora Intel puede aprovecharlas. ¿Si valen $ 15 mil millones? Eso dependerá de cómo se desarrolle el resto del viaje sin conductor.
(Lee mas: Reuters , Un ambicioso plan para construir un Borg autónomo , 10 tecnologías innovadoras: aprendizaje por refuerzo , Tesla está perdiendo al proveedor del cerebro del piloto automático )