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Isobenefit Lines reescribe las reglas para comprender la vida en la ciudad
Las ciudades son entidades vastas y dinámicas que son complejas en una multitud de escalas diferentes. Un visitante de cualquier ciudad puede evaluar en cuestión de horas si funciona a nivel humano. Pero es famoso que es difícil cuantificar los factores que hacen que una ciudad sea mejor que otra.
Hoy, Luca D'Acci de la Universidad de Strathclyde en Escocia sugiere una nueva e interesante forma de visualizar los beneficios de ciertos factores en la vida en la ciudad.
El pensamiento convencional sostiene que la elección de un individuo de dónde vivir depende de factores como el costo de la vivienda, la calidad del área, la distancia del lugar de trabajo, la proximidad de amigos y familiares, y servicios públicos locales como escuelas, tiendas y servicios. restaurantes.
Es difícil exagerar la importancia de este proceso de toma de decisiones. Muchos comentaristas urbanos sostienen que esta decisión es la más importante que determina la estructura espacial de una ciudad.
Si la gente decide vivir en otro lugar, una ciudad muere. Exactamente esto ha sucedido en las ciudades del cinturón de óxido de Estados Unidos, como Detroit.
El modelo estándar de una ciudad es sorprendentemente simple. Consiste en un distrito comercial central rodeado por círculos concéntricos de tierra progresivamente más barata. El supuesto aquí es que estar cerca del distrito comercial central es el factor más importante en la decisión de mudarse de cualquier persona.
Pero muchas ciudades, particularmente en Europa, son mucho más complejas que esto. Y en los últimos años, los urbanistas han comenzado a poner más énfasis en el desarrollo de centros adicionales dentro de las ciudades. Por lo tanto, es cada vez más común que una ciudad tenga varios centros que realizan diferentes funciones.
El nuevo modelo de D'Acci está diseñado para hacer frente a esta mayor complejidad. Su idea es calcular el beneficio de una ubicación determinada para un residente, teniendo en cuenta el efecto de todas las diversas comodidades de la ciudad. Una vez hecho esto, calcula ubicaciones de igual beneficio, conectándolas con las llamadas líneas de isobeneficio.
Eso da una representación visual simple e inmediata de la estructura de la ciudad en términos de los beneficios que ofrece.
El enfoque de D’Acci es claramente un paso adelante. Señala que existe una fuerte correlación entre las líneas de isobeneficio y los precios de las propiedades. Esa es una buena indicación de que el modelo captura algunos elementos importantes del comportamiento humano.
Pero este enfoque también tiene limitaciones. El principal de ellos es determinar el beneficio de diversas comodidades de una manera objetiva y útil.
Eso es particularmente difícil porque un beneficio para una persona puede ser una desventaja para otra. Los padres con niños pequeños deben vivir cerca de buenas escuelas que los jóvenes profesionales podrían querer evitar como una plaga.
Por lo tanto, más útil para las personas sería una forma de calificar la importancia de las comodidades subjetivamente para producir un mapa personalizado de isobeneficios de la ciudad.
Luego está la naturaleza cambiante del trabajo. Con el aumento del teletrabajo, la necesidad de estar cerca de un distrito comercial central está cambiando. Esto tiene el potencial de cambiar drásticamente las líneas de isobeneficios, quizás de forma mensual o incluso diaria a medida que cambian las necesidades de un individuo.
Así que D’Acci ha dado un paso adelante útil, pero claramente el proceso de modelar ciudades y sus beneficios es un trabajo en progreso.
Ref: arxiv.org/abs/1210.4461 : Modelado del equilibrio espacial en las ciudades: las líneas de isobeneficio