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Google pone freno a su coche burbuja autónomo
Google parece estar dando un giro en U en sus planes para crear un automóvil totalmente autónomo.
El año pasado, la compañía dio a conocer su visión del futuro de los coches autónomos: vehículos pequeños con forma de burbuja, sin volante ni pedales. Avance rápido 18 meses, sin embargo, y ahora un informe de la Información (paywall) sugiere que la compañía está poniendo ese plan en suspenso. En cambio, trabajará con los fabricantes de automóviles para desarrollar automóviles autónomos más convencionales.
La noticia sigue a la partida del líder técnico del proyecto, Chris Urmson, a principios de este año. Aparentemente, Urmson era un gran defensor del concepto libre de control. Pero de acuerdo con la New York Times , el exinvestigador de la Universidad Carnegie Mellon luchó por estar de acuerdo con el exjefe de la división estadounidense de Hyundai, John Krafcik, quien fue nombrado director ejecutivo del proyecto de automóvil autónomo el año pasado.
La burbuja puede haber estallado por la linda visión de Google del futuro de los autos.
Con Urmson desaparecido y aparentemente comenzando su propia empresa de autos autónomos —las ambiciones del proyecto han sido controladas, según se informa por el CEO de Alphabet, Larry Page, y la CFO, Ruth Porat. Tal vez no debería sorprendernos: la semana pasada, Bloomberg señalado que Porat ha estado ajustando los presupuestos de los proyectos de investigación de Google, acabando con los que no pasan la prueba con Page para centrarse en comercializar las iniciativas más prometedoras.
En lugar de construir sus adorables visiones del futuro, Google duplicará los proyectos realizados en colaboración con los fabricantes de automóviles, afirma Information. En particular, centrará su atención en un proyecto en curso con Fiat Chrysler para construir minivans híbridas autónomas Pacifica. Los vehículos pueden incluso usarse en un esquema de taxis robóticos, una idea que, según los informes, la compañía está explorando para su lanzamiento en 2017.
A principios de este año, Krafcik dijo que el proyecto de automóvil autónomo se estaba preparando para graduarse de un proyecto por debajo de Google. X paraguas disparado a la luna para convertirse en su propia empresa independiente . Parece que esa transición vendrá con una reducción significativa de la ambición en un esfuerzo por lograr una realidad comercial.
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