211service.com
El vehículo autónomo de 18 ruedas de Otto ha realizado su primera entrega
Un camión lleno de cerveza ha llegado a Colorado Springs. Eso puede sonar anodino, pero en este caso realmente fue el camión el que hizo el trabajo: la plataforma que transportaba se conducía sola.
Otto, la empresa de camiones autónomos detrás de la entrega, ya había anunciado que comenzaría a entregar mercancías a almacenes y tiendas a partir del próximo año. Pero parece haber superado sus propias predicciones.
La carrera fue modesta, según Bloomberg —alrededor de 120 millas a lo largo de la Interestatal 25, entre Fort Collins y Colorado Springs. Pero la demostración sugiere que los camiones autónomos están mucho más cerca del uso comercial que los automóviles autónomos.
No todos pueden sentirse cómodos con el avance. Como Farhad Manjoo recientemente señalado en el New York Times , los camiones autónomos tienen el potencial de alterar genuinamente la economía. Si un camión de 18 ruedas puede hacer entregas durante todo el día, las redes de distribución se transformarán y se perderán los trabajos de los conductores. Tal es el impacto de la tecnología en el empleo.
pero otto dice que no planea acabar con los trabajos de los camioneros pronto, simplemente cambiándolos.
El camión que transportaba todos esos Buds tenía un conductor humano para el viaje desde la cervecería hasta la carretera y nuevamente para el último tramo del viaje, y solo conducía solo una vez que estaba navegando de manera segura por la Interestatal 25. En una entrevista con cableado El cofundador de Otto, Lior Ron, dijo que ese es el modelo que la compañía prevé, al menos a corto plazo: humanos en control de las porciones de la primera y última milla del viaje, y el sistema completamente autónomo de Otto manejando las cosas en el medio.
Como todas las iniciativas de conducción autónoma, Otto, que fue adquirida recientemente por Uber, se enfrenta a un panorama legal incierto, porque el gobierno federal aún tiene que opinar sobre cómo planea regular el transporte por carretera autónomo. Y aunque actualmente está probando una pequeña flota de camiones en las carreteras de California, la compañía no ha dado ninguna indicación de que un lanzamiento comercial a gran escala esté cerca.
Aún así, puede que no pase mucho tiempo hasta que pasemos un camión en la carretera, miremos hacia la cabina y no veamos a nadie allí.
(Lee mas: cableado , Bloomberg , Uber está apostando a que veremos vehículos de 18 ruedas sin conductor antes que los taxis , los camiones autónomos pueden salir a la carretera antes que los autos de Google , Uber y Amazon quieren participar en la industria naviera )