El Tesla Model 3 puede depender de este avance de la batería

¿Puede Tesla realmente cumplir su promesa de ofrecer un vehículo eléctrico de largo alcance que sea lo suficientemente barato como para atraer a los compradores principales para 2017? No podemos estar seguros sin acceso a la información de propiedad de la empresa. Pero una cosa está clara: si Tesla tiene éxito, será gracias a los avances significativos en el diseño y la fabricación de su paquete de baterías, que según muchas estimaciones representa entre un cuarto y la mitad del costo total del automóvil.

En un evento de lanzamiento el jueves por la noche en Los Ángeles, Elon Musk Anunciado que el Tesla Model 3 tendría un alcance de 215 millas. Eso no es mucho menos que el alcance de la versión más barata del sedán Model S anterior. Pero el Model S comienza en casi $70,000, el doble del precio de $35,000 del Model 3.

¿De dónde podrían provenir los ahorros en costos? Algunos pueden surgir a medida que Tesla aprenda a mejorar la eficiencia con la que fabrica baterías en su 'gigafábrica', que ahora se encuentra en construcción en Nevada.

Además, Steve LeVine de Quartz Señala que Tesla y su socio Panasonic han estado desarrollando silenciosamente una nueva tecnología en la que el silicio se combina con el grafito utilizado en los ánodos de las baterías de iones de litio convencionales. Agregar silicio podría aumentar la cantidad de energía que la batería puede almacenar, pero los esfuerzos anteriores para comercializar la tecnología han fallado. Levine cita a un analista de inversiones en el mercado de baterías que dice que los ánodos del Modelo 3 podrían contener hasta un 10 por ciento de silicio, lo que, según los expertos en baterías, sería un gran avance.

Lo suficientemente serio, de hecho, como para permitir que Tesla reduzca el costo de sus baterías de un estimado de $300 por kilovatio-hora en 2014 a $200 para 2017. Eso nos acercaría mucho más a $150, el punto en el que algunos expertos han predijo que podría haber un cambio de paradigma lejos de los automóviles de combustión interna. Desafortunadamente, tendremos que esperar hasta fines del próximo año, cuando se espera que los primeros Model 3 salgan de la línea de producción, para ver si Tesla realmente tiene un gran avance en sus manos.

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