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El primer automóvil asequible de Tesla finalmente entra en producción
Elon Musk tiene Anunciado que el Model 3, el automóvil más barato de su fabricante de automóviles hasta el momento, comenzará a salir de la fábrica tan pronto como el viernes.
El vehículo, que costará alrededor de $35,000, es el primer intento de Tesla de ganarse a los principales compradores de automóviles. En el pasado, el fabricante de automóviles ha producido vehículos dirigidos directamente al segmento de lujo del mercado, con un Model S que cuesta casi $ 70,000 antes de que se agreguen extras.
Tesla entregará el nuevo sedán Model 3 a sus primeros 30 clientes el 28 de julio, lo que acaba de cumplir con el plazo prometido de julio establecido por Musk. Pero al construir un automóvil populista, la empresa debe hacerlo en cantidad; de hecho, 400 000 personas ya han pagado depósitos de $ 1000 para asegurar uno de los vehículos.
Las proyecciones para aumentar la producción son tan ambiciosamente almizcladas como siempre. El fabricante de automóviles construirá solo 100 de los autos en agosto, pero espera aumentar eso a 1,500 en septiembre, luego a 20,000 en diciembre. En 2018, tiene como objetivo bombear 500.000 vehículos en total y luego aumentar eso a un millón para 2020.
Musk dice que la línea de producción altamente automatizada de Tesla ha sido diseñada para hacerlo posible. La línea de producción del Model 3 está diseñada para usar cada vez menos humanos a medida que pasa el tiempo, idealmente hasta que no haya nadie que se interponga en el camino de los robots. No puede tener personas en la línea de producción en sí, de lo contrario, bajará a la velocidad de las personas, El ha dicho .
Pero como explicamos en el pasado, no está claro si las instalaciones de Tesla pueden mantenerse al día con las dramáticas tasas de aumento de producción que promete Musk. Si bien las plantas automotrices más grandes de Estados Unidos producen más de 500,000 vehículos al año, son instalaciones establecidas y sometidas a pruebas de estrés que se han desarrollado lentamente hasta alcanzar esa capacidad. Mientras tanto, Tesla depurará sus instalaciones mientras aumenta la producción a una velocidad vertiginosa.
No es imposible, y si alguien puede hacerlo, probablemente sea Musk. Él es, después de todo, un hombre que dijo que reciclaría propulsores de cohetes, recibió la incredulidad de los titulares de la industria espacial y luego siguió adelante y les mostró todo lo que era posible. Tacha eso: lo hizo parecer fácil .
Pero Musk tiene un historial de altibajos cuando llega a cumplir sus plazos autoimpuestos . Si bien Tesla puede alcanzar esta semana su objetivo de que el vehículo salga primero de la línea de ensamblaje, garantizar que sigan rodando a un ritmo lo suficientemente rápido será otro desafío.
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