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El nuevo coche de policía híbrido de Ford reduce las emisiones mientras persigue a los delincuentes
Las persecuciones de autos están a punto de volverse un poco más refinadas.
No faltan las escenas de persecución de Hollywood, filmadas en las calles de la ciudad de Nueva York y San Francisco, donde enormes vehículos policiales persiguen autos clásicos bajo la luz del sol. Las suspensiones ruedan, los neumáticos chirrían y, quizás lo más notable, los motores V8 rugen. Pronto, sin embargo, las cosas podrían sonar bastante diferentes cuando un forajido intenta evadir la captura.
El último coche de policía de Ford ciertamente no es un cobarde. Tiene clasificación de persecución, lo que significa que ha superado una serie de desafíos extenuantes que las agencias policiales consideran esenciales si el automóvil debe hacer frente a una vida de persecución de delincuentes. Cruza las vías del tren a 30 millas por hora, sube bordillos de ocho pulgadas, salpica 10 pulgadas de agua a 40 millas por hora y hace un agradable giro en J. Pero hay un secreto al acecho debajo de su capó: es un híbrido.
De hecho, el Ford Police Responder Hybrid Sedan es el primer híbrido en pasar todas esas pruebas de persecución. Eso significa que la primera persecución de autos híbridos, tal vez el Responder que se abalanza sobre un Toyota Prius, ahora es una posibilidad genuina.
Y uno silencioso: el automóvil puede funcionar en modo solo eléctrico a velocidades de hasta 60 millas por hora por un corto tiempo, lo que permite patrullar sigilosamente. Nunca va a seguir el ritmo de un auto deportivo, pero cuando funciona tanto con electrones como con gasolina, puede hacer un trabajo razonable al atrapar a los no híbridos, especialmente en distancias cortas, porque su configuración semieléctrica le permitirá acelerar sorprendentemente rápido. El auto también viene cargado con muchas de las características habituales que ahora son comunes en los autos de policía: puertas a prueba de balas, respaldos a prueba de puñaladas, asientos traseros que se limpian con un paño, etc.
El Responder, que se basa en un Ford Fusion, también tiene credenciales híbridas que agradarán a los ecologistas. como el Notas de prensa asociada , el auto policial más popular del país, el Taurus Police Interceptor, funciona con un motor V6 de 3.7 litros, lo que permite que el auto alcance solo 18 millas por galón de gasolina. Junto con una batería de iones de litio de 1.4 kilovatios, el motor de dos litros y cuatro cilindros del Responder obtiene 38 millas por galón. Ford dice que el automóvil podría ahorrar a los departamentos de policía $3,877 por vehículo en combustible cada año.
A pesar del rendimiento impresionante y los ahorros de costos de la electricidad, la policía tardará más que los consumidores en abandonar el gas por completo. Eso se debe a que la ansiedad por el alcance y el tiempo de recarga, si bien es frustrante para la gente común, podría ser paralizante para las fuerzas del orden. Pero un híbrido puede tener mucho sentido, incluso si hace que las escenas de persecución del futuro parezcan un poco menos emocionantes.
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