Desafiando a Chu en pilas de combustible de hidrógeno

Nuestra reciente entrevista con Steven Chu, el secretario de energía de Estados Unidos, parece haber levantado los pelos de punta a los partidarios de las pilas de combustible de hidrógeno. En la entrevista, Chu dijo que hay cuatro milagros que deben suceder antes de que las celdas de combustible de hidrógeno puedan ser prácticas. Básicamente, dice, necesitamos mejores formas de producir, distribuir y almacenar hidrógeno, y necesitamos pilas de combustible mejores y más baratas. Si necesita cuatro milagros, eso es poco probable: los santos solo necesitan tres milagros, dijo.

Mary Nichols, presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California, notó sus comentarios y envió una carta en respuesta, como Congreso de coches ecológicos informes:

En su carta al Secretario Chu, Nichols adjuntó una respuesta resumida del personal técnico de la ARB respondiendo a cada uno de los Cuatro Milagros.

Todas las opciones prometedoras de transporte sin petróleo y bajas emisiones de carbono, incluidos los vehículos de celda de combustible de hidrógeno, los vehículos eléctricos de batería y los biocombustibles líquidos avanzados en los motores de combustión, se enfrentan a importantes desafíos técnicos, de recursos y de mercado. El hidrógeno y las pilas de combustible muestran un gran potencial y han cumplido o superado casi todos los hitos técnicos establecidos por el DOE de EE. UU. Varios fabricantes de automóviles importantes están realizando pruebas de mercado tempranas con los consumidores a partir de este año y se espera que aumenten la producción a casi 50,000 vehículos en California para 2017. En última instancia, el mercado decidirá qué tecnologías son las ganadoras, pero dada la importancia crítica para nuestro clima a largo plazo. y objetivos de seguridad energética, el mejor enfoque es buscar e invertir en una cartera de las opciones más prometedoras.

Ver más detalles de la respuesta de Nichols a Chu aquí .

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