Cortejando a los creadores de aplicaciones para desbloquear el poderoso tesoro de datos de su automóvil

Tal y como lo ven Thejo Kote y Ljuba Miljkovic, tu coche puede hacer mucho más que simplemente llevarte por la ciudad. Los datos que recopila constantemente también se pueden usar para que su termostato inteligente sepa que ajuste la temperatura cuando se dirige a casa, o para ayudarlo a registrar viajes relacionados con el trabajo para informes de gastos, o para enviar un yo a un amigo cuando arranca tu coche.





Automatic quiere que los desarrolladores de software creen aplicaciones que aprovechen los datos de conducción que su dispositivo en el automóvil puede obtener de la computadora de su automóvil.

Kote y Miljkovic son los fundadores de Automático , una empresa nueva de San Francisco que, durante los últimos dos años, ha vendido un dispositivo de $100 que se conecta a la computadora integrada de su automóvil a través de su puerto de diagnóstico (un enchufe integrado en todos los automóviles de EE. UU. desde 1996) y envía datos cifrados a través de Bluetooth sobre su conduciendo a una aplicación móvil para que pueda realizar un seguimiento de cosas como el millaje de gasolina y los hábitos de conducción (consulte Gadget Gets Under the Hood to Bring Analytics to Driving).

Hoy, Automatic anuncia un gran impulso para lograr que los desarrolladores creen todo tipo de aplicaciones que aprovechen los datos que recopila su dispositivo. Está lanzando una gran cantidad de herramientas de creación de aplicaciones nuevas y reelaboradas, una galería de aplicaciones que incluye aplicaciones que ya eran o ahora son compatibles con Automatic, y una nueva versión de su hardware que incluye GPS y permite que algunas aplicaciones accedan a una transmisión en tiempo real. de datos del automóvil a medida que el dongle automático en el automóvil los toma, sin esperar a que pase primero por un servidor remoto.



Automático es uno de varios Inauguración vendiendo dongles de puerto de diagnóstico que están pidiendo a desarrolladores externos que creen aplicaciones que aprovechen los datos que muchos autos ya recopilan, pero a los que la mayoría de nosotros no tenemos acceso regular. Estos datos, piensan, podrían usarse en aplicaciones de teléfonos inteligentes que funcionan con todo tipo de automóviles para hacer de todo, desde dividir automáticamente el costo de la gasolina con amigos hasta controlar cómo le va a su hijo adolescente detrás del volante.

El automóvil es una computadora, y siempre nos ha frustrado el hecho de que es una computadora costosa que usamos, pero realmente no puede hacer mucho, dice Kote. Creemos que puede hacer mucho más, y eso es para lo que hemos estado trabajando.

Para Automatic, esto significó aumentar lentamente el interés de los desarrolladores al lanzar una versión preliminar de su interfaz de programación de aplicaciones hace aproximadamente un año, y trabajar con empresas como el fabricante de termostatos inteligentes Nest, el servicio de activación de respuesta basado en la web IFTTT (If This, Then That), y la aplicación de alerta de estacionamiento en la calle SpotAngels para hacer que sus aplicaciones se vinculen con los datos que captura su dispositivo.



Automatic está implementando una colección de aplicaciones compatibles.

Ahora Automatic intenta ir más allá. Más de 20 aplicaciones estarán disponibles inicialmente a través de la Galería de aplicaciones automáticas, que van desde las útiles hasta las frívolas. Estos incluyen una aplicación de gestión del tiempo llamada RescueTime y la aplicación social Yo-sending Yo (envía un yo a las personas que elijas cuando comienzas o terminas un viaje).

También habrá algunas aplicaciones que funcionarán con el soporte del nuevo dispositivo automático para datos del automóvil en tiempo real, como la aplicación de datos del motor Dash Command y la aplicación de registro de ruta y tiempo Harry's LapTimer. Por ahora, el flujo de datos estará disponible solo por invitación para que la empresa pueda solucionar cualquier error.



Las aplicaciones pueden ser gratuitas o de pago; Automático simplemente los organiza en línea y dirige a los usuarios al lugar correcto para descargar las aplicaciones, que podría ser Google Play, la tienda de aplicaciones de Apple u otro lugar.

mojio , una empresa similar con sede en Vancouver que vende un dongle de puerto de diagnóstico con GPS a $149, planea hacer lo mismo. El cofundador y director ejecutivo, Jay Giraud, dice que Mojio lanzará su propio mercado de aplicaciones con varias aplicaciones para consumidores y empresas en junio.

Me pareció obvio que si mi auto pudiera estar conectado, pensé en un montón de cosas que me gustaría hacer, dice. Y pensé, no hay forma de que una empresa pueda hacer todo eso.



El dispositivo de Mojio tiene una diferencia clave con el de Automatic: incluye una conexión de red inalámbrica por la que los usuarios pagan $5 al mes después del primer año. Eso significa que ni siquiera necesita que su teléfono inteligente esté en el automóvil para que actúe en algo; por ejemplo, Cloak, una aplicación que Mojio planea lanzar esta semana, hará sonar una alarma en su teléfono inteligente si le roban el automóvil y mostrar su ubicación en un mapa.

Al igual que Automatic, Mojio es compatible con las aplicaciones de IFTTT, pero por ahora no hay muchas otras que funcionen con él. Giraud dice que hay más de 500 desarrolladores activos de Mojio trabajando en aplicaciones, incluidas compañías de seguros y concesionarios de automóviles, y la compañía también ha realizado una serie de hackatones, incluido uno en San Francisco este mes, para alentar a más desarrolladores a crear aplicaciones compatibles.

Conseguir y mantener interesados ​​a los desarrolladores será un desafío para ambas empresas. Sin embargo, las solicitudes de los usuarios para todo tipo de funciones hacen que Kote esté seguro de que hay muchos problemas que las aplicaciones podrían resolver, ya sea que estén relacionados con conducir al trabajo o simplemente ver más información sobre lo que sucede debajo del capó.

No hay una sola aplicación asesina, dice.

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