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CES 2015: ¡Libere los drones!
En el International Consumer Electronics Show en Las Vegas, a veces se sentía como si un ejército de drones hubiera sido lanzado y estuviera buscando algo útil para hacer.
El X-Star, un dron fabricado por MaxAero de Shenzhen, China, da una vuelta en la Feria Internacional de Electrónica de Consumo.
Por primera vez, el piso de exhibición incluía un área, denominada Mercado de sistemas no tripulados , reservados para aeronaves no tripuladas y productos similares controlados a distancia o autónomos. Más de una docena de empresas exhibieron allí, muchas mostrando dispositivos multirrotor que pueden volar con o sin un ser humano detrás de los controles.
El mercado de aeronaves no tripuladas orientadas al consumidor aún es pequeño y no está muy claro para qué se utilizarán los dispositivos. Las empresas que los hacen parecer creer que los compradores disfrutarán simplemente volando tomando videos, y eventualmente inventarán nuevos usos que aumenten su atractivo.
Un nuevo dron que zumbaba era el FLYR1, un quad-rotor con una cámara de alta definición desmontable. El avión es capaz de seguirte automáticamente a una distancia determinada al enfocarse en un patrón único en tu camiseta. La cámara podrá transmitir lo que grabe en línea a través de su teléfono inteligente, dijo Judy Garvey, cofundadora y directora de operaciones de Rastrear red en vivo , la empresa con sede en California detrás del FLYR1.
Garvey dijo que espera que el dispositivo atraiga inicialmente a los entusiastas de los deportes como los patinadores. Trace, que planea sacar su robot de cuatro rotores para fin de año, espera cobrar alrededor de $500 por el helicóptero y la unidad de cámara desmontable. La compañía dijo que también planea vender otros dispositivos a los que se pueda conectar la cámara, como un automóvil pequeño.
Otro helicóptero cuádruple en exhibición provino de la Universidad de Pensilvania y tenía un teléfono inteligente Android listo para usar que usaba Qualcomm especializado. software de procesamiento de visión sirviendo como su cerebro de navegación. También tenía una aplicación de Android para controlarla creada por un investigador postdoctoral. Giuseppe Loianno . Aunque actualmente es solo un proyecto de investigación, esto sugiere una forma económica de poner drones sofisticados en manos de más personas, ya que muchos de nosotros ya tenemos teléfonos inteligentes.
Yash Mulgaonkar , un estudiante graduado que diseñó el dron, espera ofrecer los esquemas y circuitos para el robot en línea, para que las personas puedan descargarlos e imprimirlos en 3D. Eso puede ser poco realista para la mayoría de las personas, pero la cantidad de impresoras 3D que se exhiben en CES sugiere que la idea no es demasiado descabellada.
Los drones también figuraron en gran medida en la presencia de Intel en el CES. Durante un discurso de apertura el martes por la noche, el director ejecutivo del fabricante de chips, Brian Krzanich, mostró varios drones fabricados por la empresa alemana. Tecnologías ascendentes . Los drones utilizaron una cámara de detección de profundidad de Intel para evitar obstáculos mientras intentaban encontrar la ruta más corta de un punto a otro.
Krzanich compartió escenario con Christoph Kohstall y Jelena Jovanovic, los creadores de la Nixie , un pequeño dron con brazos flexibles que se usa como un brazalete voluminoso pero que puede tomar una selfie si lo lanzas al aire frente a ti. Kohstall demostró esto durante el discurso de apertura; funcionó, aunque la imagen resultante salpicada en una pantalla en el escenario parecía algo borrosa y descentrada. El precio y la fecha de lanzamiento de Nixie aún no se han anunciado.
Muchos esperan que los drones más grandes pronto puedan usarse de forma rutinaria para todo tipo de fines comerciales, desde inspecciones de edificios hasta patrullas de seguridad. La Administración Federal de Aviación, que aún no ha emitido reglas sobre el uso comercial de aviones no tripulados (ver Control de tráfico aéreo para drones), predice que 7500 de ellos estarán en los cielos para 2018. La agencia claramente está tomando nota del creciente mercado de consumo. , también.
En CES, la FAA tenía un stand cerca del Mercado de vehículos no tripulados y los representantes repartieron volantes para promover la campaña Know Before You Fly, Anunciado a finales del año pasado y promovida por la FAA y varios grupos dedicados a los vehículos aéreos no tripulados. El folleto incluía consejos como Hacer: vuele su avión no tripulado por debajo de los 400 pies y No haga: vuele cualquier cosa que pese más de 55 libras.
Muchos pilotos de drones también estarán sujetos a restricciones de hardware. Las baterías de los drones tienden a no durar mucho, especialmente en clima ventoso (Trace espera obtener unos 30 minutos con el FLYR1, por ejemplo), y la mayoría de los aviones que se muestran en CES no podrían volar con más de unas pocas libras. de carga cuidadosamente sujeta.