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Así es como Uber ha moldeado el mercado laboral de los taxis
Los servicios de transporte compartido como Uber y Lyft han cambiado la forma en que nos desplazamos por las ciudades, pero ¿cómo han cambiado la situación laboral de los conductores? Un estudio realizado por investigadores de la Universidad de Oxford confirma algunos impactos predecibles, pero también ofrece algunas sorpresas.
El investigar considera datos de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE. UU. entre 2009 y 2015, lo que le permite investigar qué sucedió con la fuerza laboral de los conductores durante la llegada de Uber a varias ciudades estadounidenses, incluidas Nueva York, Los Ángeles y San Francisco.
Cuando Uber se implementó en una ciudad, la cantidad de conductores autónomos aumentó en promedio alrededor del 50 por ciento, lo cual tiene sentido. Pero la cantidad de trabajos tradicionales de taxistas asalariados no disminuyó cuando llegó Uber. De hecho, hubo un pequeño aumento en los taxistas empleados regularmente.
Eso no significa que la presencia de Uber no se sienta. El análisis también muestra que las ganancias promedio por hora de los taxistas asalariados han caído alrededor de un 10 por ciento en las ciudades donde Uber está activo. Mientras tanto, los conductores autónomos han disfrutado de un aumento del 10 por ciento.
La expansión de Uber ha aumentado la competencia en los servicios de taxi, lo que ha contribuido a reducir los ingresos generales de los taxistas y a una redistribución de los ingresos de los servicios de taxi de nómina a los conductores autónomos. explica Carl Benedikt Frey, uno de los coautores del artículo.
La tarifa por hora más alta para los conductores autónomos probablemente se deba a las ventajas tecnológicas que ofrece Uber. La aplicación de la compañía agiliza el proceso de emparejar automóviles con conductores, por lo que, a pesar de que se les paga solo por viaje, los conductores pueden lograr una mayor utilización de su tiempo.
No es que los conductores de Uber estén necesariamente contentos con sus ganancias. A principios de este mes, Uber Anunciado que pagará $ 20 millones para resolver una demanda con la FTC, porque prometió un potencial de ganancias poco realista.
(Lee mas: ¿Motores de la disrupción? , Vicio , Uber y Lyft todavía están tratando de evitar actuar como empleadores regulares)